Greensolv 274C : dÉcapant À peinture pour avions


 
ProcÉdÉ :



Changement de peinture pour avions d’affaires (Global Express)
Le décapage du revêtement existant sur la surface d’aluminium est la première étape du procédé.


 
AVANT
 
Produit utilisÉ :


Décapant en gel pour aéronefs à haute toxicité
Contient : chlorure de méthylène et acide formique
Le chlorure de méthylène est un produit cancérigène très nocif pour l’environnement et la santé humaine
L’acide formique est un produit avec une corrosivité élevée qui peut causer des brûlures graves et pénétrantes.


 
 
ProcÉdure de dÉcapage :



8 à 12 heures de travail pour une équipe de 6 à 8 travailleurs sont requises. Le décapant est appliqué sur la surface et gratté peu de temps après. L’opération est recommencée jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de peinture.

 
 
Raisons du changement :

Réduire la toxicité du produit

 
APRÈS
 
Produit utilsÉ :


Greensolv 274C – Décapant à peinture en gel pour aéronefs
 
 
ProcÉdure de dÉcapage :


12 à 16 heures de travail pour une équipe de 3 travailleurs sont requises.  Le décapant est appliqué sur la surface, suivi d’une période d’attente de 4 à 6 heures.  La peinture est égratignée avec un balai en plastique, puis on applique une seconde couche.  L’opération est recommencée entre 4 et 5 fois, jusqu’à ce qu’il n’y ait plus de peinture.

 
 
BÉnÉfices :

  1. Réduction importante de la toxicité
  2. Réduction des coûts : moins de temps-homme
  3. Réduction de la corrosion sur les panneaux d’aluminium et titane

 

 


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